大型鈑金加工因為人口眾多，土地遼闊，資源豐富，經濟發展迅速，消費市場廣闊，中國已經成為世界上制造大國之一，并且逐漸成為全球戰略采購中心。而鈑金行業是機械制造業的基礎行業，也隨著經濟的迅速發展而逐漸形成自己的發展趨勢和脈絡。并且在汽車、通信、機械等諸多行業得到廣泛應用。在此為大家詳細分析鈑金行業市場行情。

　　生(sheng)產企業(ye)經常使用(yong)(yong)的(de)沖壓(ya)(ya)與(yu)液壓(ya)(ya)成(cheng)形設(she)(she)(she)備(bei)使用(yong)(yong)率較高，占75.57%;成(cheng)形和鈑金(jin)折彎設(she)(she)(she)備(bei)使用(yong)(yong)率達到53.44%;作為板(ban)材類成(cheng)形的(de)下料、鉆(zhan)孔(kong)等配套(tao)設(she)(she)(she)備(bei)：切割設(she)(she)(she)備(bei)與(yu)鉆(zhan)孔(kong)、沖孔(kong)及(ji)開槽設(she)(she)(she)備(bei)分別占到48.09%、41.98%。其中，激光切割設(she)(she)(she)備(bei)作為鈑金(jin)加工的(de)新技術裝備(bei)增長(chang)迅猛(meng)，據(ju)文獻記(ji)載我(wo)國千(qian)瓦級的(de)大功率激光切割機達1000多臺，成(cheng)為我(wo)國鈑金(jin)機械快(kuai)速增長(chang)的(de)亮點(dian);擠(ji)壓(ya)(ya)與(yu)拉深設(she)(she)(she)備(bei)使用(yong)(yong)頻次(ci)增高的(de)趨勢明顯。

　　同時，沖鈑件生產中，使用到的(de)(de)輔助設(she)備(bei)(bei)類型較(jiao)多(duo)，焊(han)接及連接設(she)備(bei)(bei)、機加工(gong)設(she)備(bei)(bei)、板(ban)材預處(chu)理(li)設(she)備(bei)(bei)(卷板(ban)、開卷、矯平及板(ban)材連續加工(gong))等比例較(jiao)高分別占到61.83%、54.96%、44.27%，這與近年來我國卷材量的(de)(de)使用激增有著明顯的(de)(de)關系。目前板(ban)材預處(chu)理(li)設(she)備(bei)(bei)規格(ge)、品種、數(shu)量增長很快，技術水(shui)平快速提高，基本(ben)滿足國內(nei)市場的(de)(de)需求。

　　自動化和(he)機(ji)器(qi)人(ren)、檢測和(he)試驗(yan)、工(gong)具(ju)分別占(zhan)(zhan)到(dao)38.17%、38.17%、36.64%。沖(chong)鈑件產品(pin)的(de)精(jing)加工(gong)更多(duo)是(shi)裝(zhuang)(zhuang)配完畢時的(de)實施比(bi)例占(zhan)(zhan)到(dao)25.95%。此外(wai)，還涉及到(dao)激(ji)光打標、安全防(fang)護設備(bei)(bei)、物(wu)料運輸與裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)等(deng)具(ju)體生產車間輔助設備(bei)(bei)

　　鈑金件(jian)(jian)(jian)生(sheng)產(chan)中，軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)應用(yong)(yong)主要分(fen)商(shang)業管理(li)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)、工(gong)(gong)(gong)程與車(che)間管理(li)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)、模擬設計軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)三(san)類。模擬設計軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)應用(yong)(yong)比(bi)例(li)(li)較大達(da)63%，通過采用(yong)(yong) CAD/CAE等模擬設計軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)，可(ke)實現(xian)生(sheng)產(chan)線的(de)(de)高效、高可(ke)靠度(du)，減(jian)少(shao)沖壓工(gong)(gong)(gong)序與模具數量，提(ti)(ti)(ti)高產(chan)品(pin)工(gong)(gong)(gong)藝性(xing)、節(jie)約材料，從而實現(xian)提(ti)(ti)(ti)高產(chan)品(pin)質量和(he)(he)降低成本的(de)(de)目的(de)(de)。工(gong)(gong)(gong)程和(he)(he)車(che)間管理(li)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)比(bi)例(li)(li)為(wei)25%，提(ti)(ti)(ti)高鈑金企業管理(li)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)使用(yong)(yong)率對提(ti)(ti)(ti)升生(sheng)產(chan)的(de)(de)數據化控制和(he)(he)管理(li)效率至關(guan)重(zhong)要，這方面應受(shou)到(dao)業內的(de)(de)重(zhong)視。

　　如(ru)今制(zhi)造(zao)(zao)業(ye)長期賴以生存的(de)(de)“低成本優勢”正在消失，品(pin)質逐漸提升(sheng)，盡快實(shi)現鈑金設(she)備(bei)自(zi)動化(hua)(hua)和柔(rou)性化(hua)(hua)的(de)(de)發展是業(ye)內(nei)的(de)(de)必然選擇。統計(ji)得出，集(ji)自(zi)動化(hua)(hua)技(ji)(ji)術、信息技(ji)(ji)術和制(zhi)作加工技(ji)(ji)術于一體(ti)的(de)(de)柔(rou)性制(zhi)造(zao)(zao)技(ji)(ji)術占比14.50%，其把人從和機器(qi)同步(bu)的(de)(de)體(ti)力(li)勞動中解放出來，是行業(ye)發展的(de)(de)必然趨勢。目前，國內(nei)行業(ye)總體(ti)自(zi)動化(hua)(hua)和柔(rou)性化(hua)(hua)程度(du)不(bu)高(gao)，成套成線能力(li)有待提高(gao)，不(bu)少企業(ye)已(yi)經開始注重這方面(mian)的(de)(de)研發投(tou)入。